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详解“两化融合”扭转工业化生产不足的劣势

日期:2019-01-08 人气:617

为何我国工业化生产存在不足的缺点?这由于欠缺一整套统筹兼顾信息化管理和工业化基本规律的两化融合基础理论框架结构和模型方法,很难系统化总结提炼出企业的自主创新经验做法,并转变成全行业可推广策划方案。因而,中国工业和信息化建设部推进研发两化融合质量管理体系全系列规范,全力以赴探寻两个行业一体化背景下中国制造业标准化管理的新方式。全方位推动产业链自主创新和社会变革,加速改变经济发展方式。

现阶段,对两化融合的理解有许多,但两化融合的初心是工业化和信息化建设这2个历史流程的融合。对于没有完成新型工业化的国家,不但要持续推进新型工业化,也要把握住信息化建设未来发展机遇与挑战。怎样推动信息化建设与新型工业化的整合协调发展是一个十分兼具挑战性的难题。

现阶段,当今世界正处在从工业生产社会向信息社会转变的过程中。信息化建设规律有别于工业化,产业化竞争力生态必定会产生重大转变。

两化融合管理体系

两化融合贯标服务平台觉得,应对新的信息发展规律,西方国家所具备的产业优势和管理优势将不再普遍存在甚至变成“负担”。在这类情形下,我国将会实现“曲线超车”。比如,我国ICT产业链和互联网技术产业链在全球工业生产竞争中的影响力非常明显高过我国传统产业。将来,在构建信息化时代新周期性的高新产业和构建信息化建设转型发展的产业集群中,我国将有越来越多的时机走向市场的最前沿。

两化融合

工业化和信息化建设都有自身的规律性、基本特征和具体方法。规律、工业化的表现形式和具体方法现阶段看来发达国家早已了解得很清晰,但信息化建设的新规律都在探究中,并没有得到非常好的熟练掌握。当新型工业化规律性相对明确,信息化建设规律性必须进一步加强推进时,两者之间的资源整合就更为艰难。在这种过渡时期,许许多多新概念将不可逆转地再次出现。这些基本概念大多数是以不一样的视角在叙述两化融合,“云、互联网大数据、互联网+、智能制造系统”这些基本概念好像各有不同,但其实全部都是两化融合的某些层面。在我国两化融合的总体目标就是说不仅掌握好新型工业化的基本规律,又要掌握好信息化管理的基本规律,二者不可偏废, 两者之间必须统筹兼顾,更应让两者之间互相促进、融为一体协调发展。

讲解两化融合的基本概念可能没那样难,可是当牵涉到具体操作时,将遇上各种各样难题。不一样行业有不一样行业的差异规律,不同周期有不同周期的规律性。很难找出适合于全部行业和周期的普遍规律。这造成在两化融合的初期环节工作上十分的艰难。

促进信息化建设的发展,新型工业化基础理论虽然关键,但未必是前提条件。以汽车工业为例:在内燃机领域,中国现已落后于发达国家十几年乃至几十年,短时间得到提升,可是如今汽车工业慢慢转向电动车。在电动车业务领域大家全部都是从零开始,中国汽车工业假如把握住机会,就有可能性在电动车专业市场上占据一席之地。在这个实例中两化融合就代表不要再一味的坚持传统化的内燃机发展方式和道路,而是抓紧攻破电动车关联性核心技术和企业运营管理新策略,加速构建电动车市场竞争新秩序新生态环境。

在工业化欠缺的难题上,我们需要思考如何整合新思维、新规律,实现融合创新发展,打造新的竞争格局,形成新的竞争优势。

两化融合贯标服务平台认为,工业化和信息化在某些角度上是有冲突的,如果在这些方面工业化过于完善,势必将对信息化发展造成阻碍。例如:我国的录影带产业发展并不完善,这却让后来的数字化存贮畅通无阻,而反观欧美,录影带产业非常发达,成为了数字化存储的阻碍,很多发达国家在这方面的发展都落后于中国。

  以上是两化融合贯标服务平台就正确解读“两化融合”扭转工业化生产不足的劣势的内容,希望能帮到更多的企业能尽早实现将工业化不足的劣势转化为信息时代的优势。

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